A 18. héten jelentős változások zajlottak a kereskedelem terén: a vámok csökkenése és a kínai autók térnyerése dominálta a híreket.
Továbbra is Donald Trump amerikai elnök importvámjai jelentik a legfőbb témát a járműiparban, de a hónap végén számos negyedéves üzleti eredmény és tendencia is nyilvánosságra került. Összefoglaltuk, mi történt a héten a járműiparban, a kiemelésekre kattintva bővebben olvashat a témákról.
A 18. hét, a május 1-jei ünnep és a négynapos hétvége következtében meglepően rövidre sikerült, de eseményekben azért nem szűkölködött. Az utóbbi időszakban számos információ érkezett arról, hogy az autóipari vállalatok hogyan reagálnak az Egyesült Államok által bevezetett vámokra. Most azonban egy érdekes fejlemény történt: Donald Trump bejelentette, hogy az USA területén gyártott járművek esetében az alkatrészekre vonatkozó vámok egy része visszaigényelhetővé válik.
Ez a lépés természetesen nem mindenki számára jelent könnyebbséget, de az amerikai OEM-ek mellett azok az európai és koreai gyártók is fellélegezhetnek, akiknek már van gyáruk az Egyesült Államok területén.
2024 őszén még Európa volt hangos a vámoktól, az akkor elfogadott, a Kínában gyártott elektromos autókra vonatkozó védővám csak részben bizonyult sikeresnek: a kínai autógyártók piaci részesedése jelentős mértékben nőtt Európában, igaz, ez főleg a hagyományos hajtású autóknak köszönhető.
A kínai piacon zajló terjeszkedési hírek közepette talán meglepő, de a Nissan bezár egy frissen megnyitott kínai gyártóüzemet, mivel az gazdaságilag nem fenntartható. A vállalat ezzel párhuzamosan felülvizsgálja kínai stratégiáját, és új irányokat keres a régióban.
A héten jelentős mérföldkőhöz érkezett a Renault román leányvállalata, a Dacia. A cég romániai üzemében legyártották a nyolcmilliomodik járművet. Érdemes megemlíteni, hogy a Dacia nemcsak Romániában, hanem Marokkóban, Tunéziában és Kínában is készül, így a márka globális jelenléte továbbra is erősödik.
A Škoda aktívan dolgozik az indiai piacon való terjeszkedésén, és ennek keretében egy olyan elektromos modellt fejleszt, amely kifejezetten az indiai vásárlók igényeire lesz optimalizálva. Bár a konkrét részletek még nem kerültek nyilvánosságra, a cég helyi vezetője már megosztott néhány izgalmas információt a projektről.
