Itt a régóta várt örömhír az M1-es autópályával kapcsolatban!
A forgalmi rend visszatér a megszokott kerékvágásba, kivéve azokat a területeket, ahol az autópálya fejlesztése zajlik.
Csütörtökön az autópályakezelő MKIF szakértői megszüntették a terelést az M1-es autópálya főváros felé haladó szakaszán, az M1-M0 csomópont közelében. Ennek eredményeként mostantól újra két sávon lehet haladni Győr irányából az M0 felé.
A forgalmas útszakasz, amely az elmúlt években többször is megújult burkolati rétegekkel büszkélkedhetett, sajnos ismét súlyosan megsérült. A mostani célkitűzés az volt, hogy az M1-es autópálya idei bővítése előtt a csomópont állapota rendeződjön. A fúrásos mintavételek során kiderült, hogy a mélyebb, szerkezeti elemekkel is komoly problémák akadtak. A bontási munkálatok során pedig megdőlt a gyanú: a 1994-ben épített szakaszon az útalap minősége rendkívül alacsony, mivel sem a teherbírása, sem a vízelvezetése nem felel meg a megfelelő követelményeknek.
A felújítás során az átvezető ágat 140 cm mélységig visszabontották, majd új alapot alakítottak ki. Az úttest ezúttal vastagabb réteget kapott, amely két kötő rétegből áll. Teljes szélességében újjáépítették és korszerűsítették a vízelvezető rendszert, emellett új szalagkorlátot telepítettek, és friss útszéljelző oszlopokat helyeztek ki a biztonság érdekében.
Természetesen! Íme egy egyedibb megfogalmazás: "Mindez számok formájában kifejezve:"
Az M1-es autópálya bővítésének előkészületi munkái már ezen a szakaszon is zajlanak, ezért a Biatorbágyi felhajtó ágat továbbra is zárva tartják.
